Руководства на все автомобили

1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Бензиновые двигатели 2,8 л
4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
5. Дизельные двигатели 2,5 л
6. Дизельные двигатели 3,3 л
7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
9. Система питания дизельных двигателей
10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
12. Система смазки
13. Система охлаждения
13.0 Система охлаждения
13.1 Общие сведения
13.2 Термостат
13.3 Замена охлаждающей жидкости
13.4 Водяной насос бензиновых двигателей 2,8 л
13.5 Соединительные трубы системы охлаждения
13.6 Водяной насос бензиновых двигателей 3,7 и 4,2 л
13.7 Термостат бензиновых двигателей 3,7 и 4,2 л
13.8 Водяной насос дизельных двигателей 2,5 л
13.9 Термостат дизельного двигателя 2,5 л
14. Сцепление
15. Коробка передач
16. Валы привода передних колес
17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
18. Подвеска
19. Колеса и шины
20. Рулевое управление
21. Тормозная система
22. Кузов
23. Система отопления и кондиционирования
24. Электрооборудование
25. Электрические схемы

Ссылки на другие сайты

13.2 Термостат

13.2. Термостат

Снятие

Рис. 7–1. Водяной насос и термостат автомобилей с бензиновыми двигателями 2,8 л: 1 – термостат; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – корпус термостата; 4 – болт, 10 Н·м; 5 – прокладка; 6 – водяной насос; 7 – болт, 10 Н·м

Термостат расположен в корпусе (рис. 7–1), установленном на блоке цилиндров двигателя. Слейте охлаждающую жидкость. Снимите поликлиновой ремень и механизм его натяжения. Снимите левый и правый кожухи зубчатого ремня. Используя маркер, мел или краску, отметьте направление вращения зубчатого ремня. Ослабьте натяжение зубчатого ремня. Незначительно поверните коленчатый вал в обе стороны для ослабления натяжения зубчатого ремня и снимите зубчатый ремень с натяжного ролика и правого шкива распределительного вала. Для защиты зубчатого ремня от охлаждающей жидкости закройте его полиэтиленом.

Рис. 7–2. Расположение болтов крепления корпуса термостата

Отвинтите два болта и снимите корпус термостата с передней части головки блока цилиндров (рис. 7–2). Извлеките уплотнительное кольцо и термостат из головки блока цилиндров. Проверьте работоспособность термостата.
Установка

Рис. 7–3. Правильное расположение термостата на бензиновых двигателях 2,8 л

Установите термостат в головку блока цилиндров так, чтобы клапан для удаления воздуха располагался сверху (рис. 7–3). Установите корпус термостата с новым уплотнительным кольцом и закрепите болтами, затянув их моментом 10 Н·м. Установите зубчатый ремень на шкив распределительного вала. Установите поликлиновой ремень. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения. Пустите двигатель и проверьте герметичность системы охлаждения.
Проверка работоспособности термостата

Рис. 7–4. Рабочие положения клапана термостата: а - клапан закрыт; b - клапан открыт

Измерьте длину а закрытого термостата (рис. 7–4). Приблизительно проверить работоспособность термостата можно так: подвесить его на нитке в стеклянном сосуде, заполненном водой, и нагреть воду до кипения. При закипании воды клапан термостата должен открыться. В противном случае замените его. Температура открытия клапана термостата нанесена на его корпусе. При нагревании термостата до температуры кипения воды длина b открытого термостата с открытым клапаном должна быть больше длины а с закрытым клапаном на 7 мм (см. рис. 7–4). Термостат, клапан которого не закрывается при охлаждении воды, также подлежит замене.

Руководства на все автомобили

Автомобиль Audi A8 (Ауди А8)

13.2 Термостат

13.2. Термостат